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        近日，海蘭信成功取得智能能效系統(tǒng)（HLD-SES 600）型式認(rèn)證，滿足最新CCS《智能船舶規(guī)范2020》及2022修改通告的規(guī)范要求。該系統(tǒng)提供船舶航行和設(shè)備的工況監(jiān)控、全船能耗的分析、以及節(jié)能減排的輔助建議等功能，能夠結(jié)合SEEMP Part Ⅲ船舶營運碳強度計劃，提供CII評級和輔助建議，為用戶提供全面的能效管理服務(wù)，促進船舶能效的優(yōu)化。

        目前，海蘭信已獲得智能航行（N）、智能機艙（M）、智能能效（E）、智能集成平臺（I）四個型式認(rèn)證，且具備完全的自有知識產(chǎn)權(quán)，是國內(nèi)能夠提供最為完整智能化方案的公司。該系統(tǒng)的相關(guān)智能化應(yīng)用已經(jīng)投入多個項目使用和交付中，為船東提供全生命周期的智能化系統(tǒng)運維服務(wù)。

        智能能效管理系統(tǒng)將各智能化系統(tǒng)進行了高效的功能整合，提供統(tǒng)一的融合交互式方式，用戶可由點及面，控制全局；也可通過縱向及橫向關(guān)聯(lián)，快速查找和了解相關(guān)信息。系統(tǒng)具備強大功能和可擴展?jié)摿Φ耐瑫r，操作簡單，便于船員快速了解全船能效分布及使用情況，并能夠同步船岸兩端人員的信息共識，更高效地掌握船舶態(tài)勢。

        海蘭信始終秉承科技強國的宗旨，專注用戶需求，在產(chǎn)品的自主研發(fā)方面持續(xù)投入，在船舶綜合導(dǎo)航儀（INS）、機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)（AMS）等方面，也擁有完全自主的知識產(chǎn)權(quán)，在船舶網(wǎng)絡(luò)信息安全方面保持著高度重視，并將船舶設(shè)備與智能化技術(shù)進行有機的整合，提供完整的、可落地的智能化總體方案。