智慧橋•綜合導(dǎo)航系統(tǒng)(HLD-INS 600)主要由隔離冗余網(wǎng)絡(luò)連接的多功能工作站組成，可根據(jù)用戶(hù)實(shí)際需求配置工作站數(shù)量，實(shí)現(xiàn)信息和功能的融合。每一個(gè)工作站都能提供航線(xiàn)規(guī)劃、航行監(jiān)控、避碰、航跡控制、航行狀態(tài)及數(shù)據(jù)顯示、中央報(bào)警管理等任務(wù)功能。該系統(tǒng)無(wú)縫集成了位置、航向、速度及周邊目標(biāo)等各種航行安全相關(guān)的數(shù)據(jù)，具有一致的用戶(hù)接口設(shè)計(jì)，方便船員使用，能夠有效減輕船員負(fù)擔(dān)，更有效的完成航行工作。
智慧橋•綜合導(dǎo)航系統(tǒng)(HLD-INS 600)主要由隔離冗余網(wǎng)絡(luò)連接的多功能工作站組成，可根據(jù)用戶(hù)實(shí)際需求配置工作站數(shù)量，實(shí)現(xiàn)信息和功能的融合。每一個(gè)工作站都能提供航線(xiàn)規(guī)劃、航行監(jiān)控、避碰、航跡控制、航行狀態(tài)及數(shù)據(jù)顯示、中央報(bào)警管理等任務(wù)功能。該系統(tǒng)無(wú)縫集成了位置、航向、速度及周邊目標(biāo)等各種航行安全相關(guān)的數(shù)據(jù)，具有一致的用戶(hù)接口設(shè)計(jì)，方便船員使用，能夠有效減輕船員負(fù)擔(dān)，更有效的完成航行工作。
智慧橋•綜合導(dǎo)航系統(tǒng)(HLD-INS 600) 完全滿(mǎn)足IMO規(guī)范MSC.252(83)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IEC 61924-2。并通過(guò)CCS和DNV- GL型式認(rèn)證 。
穩(wěn)定的系統(tǒng)架構(gòu)
● HLD-INS 600采用兩套相互隔離冗余的千兆網(wǎng)進(jìn)行通信，提升了系統(tǒng)的冗余性和可靠性。
● 所有的任務(wù)工作站采用相同的硬件和軟件。
● 主機(jī)為超小型無(wú)風(fēng)扇工業(yè)計(jì)算機(jī)，配備工業(yè)級(jí)固態(tài)硬盤(pán)，適合在海上長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，顯示器采用航海專(zhuān)用顯示器，滿(mǎn)足舊IEC 60945標(biāo)準(zhǔn), 性能穩(wěn)定，壽命長(zhǎng)。
多功能工作站
● 每一臺(tái)工作站都是一臺(tái)多任務(wù)/功能的工作站，都具備航線(xiàn)規(guī)劃、航行監(jiān)控、避碰、航跡控制、航行狀態(tài)及數(shù)據(jù)顯示、中央報(bào)警管理以及航跡功能。
信息融合
● 統(tǒng)一參照系統(tǒng)（CCRS）對(duì)所有傳感器數(shù)據(jù)，進(jìn)行有效性、合理性以及完整性檢查，并統(tǒng)一參考導(dǎo)航位置點(diǎn)，最后轉(zhuǎn)發(fā)到系統(tǒng)的每一個(gè)模塊，確保系統(tǒng)中每一個(gè)模塊使用的都是相同的數(shù)據(jù)。
中央報(bào)警管理
● 中央報(bào)警管理提供了全系統(tǒng)的報(bào)警的分級(jí)呈現(xiàn)和處理功能，報(bào)警按照不同的優(yōu)先級(jí)、不同的類(lèi)別以及不同的狀態(tài)，排列在報(bào)警窗口，方便船員優(yōu)先處理緊急和重要的報(bào)警。系統(tǒng)還提供24小時(shí)之內(nèi)的報(bào)警歷史供查看。
增加安全
● CCRS實(shí)現(xiàn)所有傳感器數(shù)據(jù)健康檢查、自動(dòng)擇優(yōu)選用及參照統(tǒng)一，保證系統(tǒng)中所有模塊使用相同的數(shù)據(jù)。
● 中央報(bào)警管理系統(tǒng)（CAM/BAMS）提供所有報(bào)警的分級(jí)呈現(xiàn)和處理，減少當(dāng)前急需關(guān)注的報(bào)警數(shù)量，降低駕駛員因繁雜報(bào)警而忙中出錯(cuò)的可能。
● 提供電子海圖、雷達(dá)和AIS疊加顯示，電子海圖上氣象疊加，NAVTEX疊加顯示，方便識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、保障航行安全。
● 冗余的多任務(wù)工作站設(shè)計(jì)，降低單個(gè)雷達(dá)、海圖或其他單點(diǎn)故障對(duì)航行的影響。
提高效率
● 多任務(wù)工作站支持在一個(gè)工作站上完成多種任務(wù)。
● 所有任務(wù)工作站使用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)，方便船員查看和使用，提高效率。
● 航跡控制能全航程控制船舶按預(yù)定航線(xiàn)航行。
● 所有工作站的軟件界面風(fēng)格統(tǒng)一，方便及時(shí)操作。
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